Startseite/Blog/Transport & Logistik/Flotte winterfest machen Saisonplan Flotte winterfest machen: Der Saisonplan für Transportunternehmen Die Winterreifenpflicht beginnt am 1. November, die Vorbereitung aber viel früher. Wer erst Ende Oktober Bestand aufnimmt,…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/M+S oder Alpine-Symbol Kennzeichnung M+S oder Alpine-Symbol: Welche Kennzeichnung bei Lkw-Reifen wirklich zählt Ein Reifen, der in Österreich vorschriftsmäßig ist, kann an der deutschen Grenze zum Problem werden. Seit Oktober…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/Winterreifenpflicht Winterreifenpflicht für LKW und Busse in ÖsterreichFristen, Achsen, Profiltiefe, Schneeketten und Strafen – was ab 1. November gilt Für schwere Nutzfahrzeuge gibt es in Österreich keine „Winterreifen nur bei…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/Winterausrüstung Europa Länderübersicht 2026/27 Winterausrüstungspflicht für Lkw in Europa: 15 Länder, eine Route Österreich will 5 mm und Ketten an Bord, Deutschland das Alpine-Symbol auch an der Lenkachse, Frankreich verlangt…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/Lkw-Fahrverbote Europa Tourenplanung Lkw-Fahrverbote in Europa: Wochenende, Nacht und Tirol im Überblick Freitagnachmittag in Graz losfahren und Montagfrüh in Mailand abladen? Ob das klappt, entscheiden fünf verschiedene Verbotskalender. Diese Übersicht…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/Hitze und Reifenalter +10 °Cetwa doppelt so schnelle Alterungsreaktionen (Faustregel) Reifenalter Hitze und Lkw-Reifen: warum ein Reifen schneller altert als er sich abfährt Profil ist sichtbar, Alterung nicht. Ein Sommer…
Startseite/Blog/Über Hubtrac/Erfahrungen & FAQ Über Hubtrac Hubtrac Reifen Erfahrungen: Antworten auf die Fragen, die Flotten wirklich stellen Wer eine Marke noch nicht kennt, will wissen: Wo werden die Reifen gebaut,…
HUBTRAC Startseite/Blog/Über Hubtrac Markenporträt Hubtrac Reifen: Marke, Standorte und das komplette Sortiment Sechs Produktlinien, vier Achspositionen, Größen von 17.5 bis 22.5 Zoll. Hier sehen Sie, wer hinter Hubtrac steht, wo…
Startseite/Blog/Fuhrpark/Kosten pro Kilometer Fuhrparkkosten Kosten pro Kilometer: wo im Lkw-Fuhrpark das Geld wirklich verschwindet Die Monatsrechnung sagt wenig. Erst der Betrag pro gefahrenem Kilometer zeigt, welches Fahrzeug wirtschaftlich arbeitet, welche…
Startseite/Blog/Lkw-Reifen/Transportprofil Reifenwahl nach Einsatz Stückgut, Baustoff, Schwerlast: wie das Transportprofil die Lkw-Reifenwahl bestimmt Ein Fuhrpark, fünf Einsatzarten und fünf ganz verschiedene Anforderungen an den Reifen. So ordnen Sie Highway, Regional…
